Wieder Critic Von Aleix Espargaro: “For Witz” / MotoGP

Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaro participant, MotoGP-Class Dass Vergehen. Der Long-Lap-Penalty nicht mal eine Sekunde in Silverstone.

Assen’s Aleix Espargaro challenged the fightback. Der Zeitverlust ist überschaubar at Silverstone.

Aprilia-Star Espargaro noticed am Freitag genau, wie Quartararo in den beiden freeien Trainings die Long-Lap übte. “Es ist ein Witz”, hielt der Spanier fest. “Es ist aber nicht an mir, mich über die Long-Lap zu beschweren, sonst sieht es so aus, als würde ich das sagen, weil mein Rivale die Strafe absolvieren muss.” Aber er hat 0.8 sec. Wir müssen diesbezüglich skilled sein. Der Long-lap-penalty gehört zu den weichen Strafen, ich magazine sie, sie ist intestine für die Show. Auf manchen Strecken verliert man 2.5 sec, das is okay. Aber 0.8 sec, das ist lächerlich. Man lasts 2 seconds, Podestplatz camp, Jack Miller dies. It was Fabio Cann.

Long lap penalty or Zeitstrafe auszusprechen, zum Beispiel 3 sec. “Nein, auf keinen Fall”, Espargaro concrete. “Wir dürfen nicht vergessen, dass das Showbusiness ist.” Wir machen viel Lärm darum, aber letztlich ist diese Strafe nur Show. Long-Lap ein Meter neben der Strecke dies in Silverstone… Früher gab es eine Durchfahrtsstrafe, Das Rennen War Kaputt, Das War Ein Desaster. Der Long-lap-penalty ist sehr intestine, wir müssen ihn aber auch ernst nehmen. Like Es lässt sich genau ausprobieren, Wie Groß der Zeitverlust ist and Superbike. Aber es kann nicht sein, 3.1 sec in Barcelona and 0.8 sec in Silverstone. It ought to at all times be about 3 seconds. Wegen mir auch 2 sec., aber 3 sec sind intestine für die Show. According to the advance discover of the Security Commission. Mir ist in meiner aktuellen The scenario is unwohl, Denn Ich Habe Nichts Gegen Fabio. Aber jetzt sieht es so aus, als würde ich das alles nur sagen, weil er die Long-Lap fahren muss. Für uns Fahrer geht es aber darum, dass Strafen generale gleich gehandhabt werden und ausfallen”.

Den Freitag was Quartararo als Erster, er conflict 0.207 s schneller als Aleix auf Platz 5. Dessen Aprilia-Kollege Maverick Vinales Wurde Dritter. Maverick kommt mit der RS-GP immer besser zurecht, Beim Rennen in Assen preschte er erstmals aufs Podium. Natürlich stelt sich damit die Frage der Teamorder. Then Espargaro has 21 Points behind 11 of 20 Races auf den WM-Führenden Quartararo and can’t permit himself to surrender Points and Vinales.

“Am Freitag haben wir zusammengebeitt, wofür ich mich bedankan muss”, hielt Espargaro fest. “Er ist sehr bescheiden und willens vorauszufahren, zu pushen und mir zu helfen. Er schaut sich die Datenaufzeichnungen an und sagt mir, was ich tun kann – als wäre er mein Bruder. Er agiert, als würde er zum Aprilia-Management gehören, er will diesen Titel ebenfalls gewinnen, was implausible ist. Aprilia hält zu mir, Maverick hält zu mir, ich liebe es. Am Freitag und Samstag können wir zusammenarbeiten, das ist eine große Hilfe für mich. Aber am Sonntag wird jeder sein eigenes Rennen fahren, es ist noch zu früh”.

MotoGP, FP2 mixed, Silverstone (5. August):

1. Quartararo, Yamaha, 1:58.946 min
2. Mir, Suzuki, + 0.154 sec
3. Vinales, Aprilia, + 0.177
4. Zarco, Ducati, + 0.188
5. Aleix Espargaro, Aprilia, + 0.207
6. Oliveira, KTM, + 0.217
7. Kidney, Suzuki, + 0.300
8. Bastianini, Ducati, + 0.412
9. Miller, Ducati, + 0.418
10. Bezečki, Ducati, + 0.432
11. Bagnaya, Ducati, + 0.439
12. Marini, Ducati, + 0.450
13. Martin, Ducati, + 0.711
14. Alex Marquez, Honda, + 0.843
15. Bradl, Honda, + 0.855
16. Pol Espargaro, Honda, + 0.906
17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,040
18. Nakagami, Honda, + 1,057
19. Dovizioso, Yamaha, +1,097
20. Morbidelli, Yamaha, + 1,192
21. Brad Binder, KTM, +1,198
22. Gardner, KTM, +1,208
23. Darrin Binder, Yamaha, +2,582
24. Raul Fernandez, KTM, +2,632

MotoGP-Ergebnis FP1, Silverstone:

1. Zarco, Ducati, 1:59.893 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0.027 sec
3. Kidney, Suzuki, + 0.327
4. Quartararo, Yamaha, + 0.545
5. Nakagami, Honda, + 0.555
6. Aleix Espargaro, Aprilia, + 0.737
7. Vinales, Aprilia, + 0.906
8. Mir, Suzuki, + 0.950
9. Martin, Ducati, + 1,055
10. Brad Binder, KTM, +1,101
11. Pol Espargaro, Honda, + 1.147
12. Miller, Ducati, + 1,162
13. Bezečki, Ducati, + 1,219
14. Oliveira, KTM, + 1,227
15. Alex Marquez, Honda, +1,281
16. Bastianini, Ducati, +1,326
17. Gardner, KTM, + 1,646
18. Raul Fernandez, KTM, + 1,685
19. Marini, Ducati, + 1,714
20. Dovizioso, Yamaha, +1,855
21. Morbidelli, Yamaha, + 1,882
22. Bradl, Honda, + 2,169
23. Di Giannantonio, Ducati, + 2,286
24. Darrin Binder, Yamaha, +2,672

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